2021年6月3日 星期四→今天在FACEBOOK社團看到的巴士→2021年6月3日 星期四→今天在臺汽客運大家庭(https://www.facebook.com/groups/2876338299309096)看到普通車0388 賓士冷氣車 賓士單門車38-1209 灰狗巴士(從早期的金馬號、金龍號，到後來的中興號、國光號、「台汽客運」在不少民眾的生活中占了一席之地，也是許多人成長的記憶，不料台汽客運由獨占事業的輝煌時代，一路走下坡，竟走到關門大吉的末路，這塊老招牌也正式卸下，為台汽二十一年的歷史劃上句點，實在讓人懷念也令人不勝唏噓 ！)大宇成運單門遊覽車 大宇成運單門遊覽車(國光客運～中長途車輛 （圖～國光客運 KUO-KUANG eBus）)大宇成運單門遊覽車FAD-067 大宇成運單門遊覽車FAD-025(國光客運～通勤用車輛)大宇成運大復康巴士 灰狗巴士30-2135(民國67年11月1日公路局「國光號」班車北高線開始正式營運)大宇成運單門遊覽車841-U5(國光客運~台北高雄班車)大宇成運單門遊覽車449-FY(國光客運～宜蘭－圓山經南港國光號班車)HINO匯慶單門車090-FD 三菱中型巴士 HINO匯慶單門車092-FD 三菱中型巴士 HINO匯慶單門車147-FD HINO匯慶單門車098-FD 國光客運原台灣汽車客運中興號單門車FJ-003 單門車FJ-205 單門車FW-476 後門拆除封閉改裝成窗戶的國光客運原台北客運豆腐車 國光客運原台灣汽車單門灰狗巴士042-SS 雲豹車(「國光客運」在2005年推出雲豹車種「國光號」， 不但有令人耳目一新的外觀，還有豪華座椅和液晶電視， 讓長途旅客在乘車的時候，就像做飛機一樣的舒服。)大宇大吉遊覽車066-SS(國光客運～假期專車)(【回憶過往，我「台汽」我驕傲！】～～ 時光回到2001年政府決定將台汽公營事業民營化， 一千多名台汽員工出資買下台汽公司車輛及租用站場， 並且承接客運業務，並於2001年6月15日成立了 「國光客運公司」。自2001年7月1日起承接台汽 的路線營運。民營的國光客運則在7月1日凌晨零時， 分別於台北站及高雄站，對開發出台北往高雄、 高雄往台北的第一班客車，正式宣告公營事業 「台汽客運」結束營運，不過當時國光客運的 企業 Logo 還未出爐，所以車身外觀暫和台汽一樣， 票價、路線、停靠站也都不變。 「國光客運」雖然歷史不長，可是它的前身是民國69年 成立，擁有21年歷史的「台灣汽車客運」，而台汽又是 從民國35年成立的台灣省公路局獨立出來，所以加起來， 國光客運已經陪伴大家走過了將近八十六個年頭。 國光客運的營運路線和車站遍布全台， 涵蓋國道沿線各主要城市，提供旅客優質便捷的 乘車空間。北迴鐵路通車後，公路局「花蓮站」 生意一落千丈，蘇花班車也因常常等不到旅客而停開， 民國80年遷到新的花蓮火車站附近，難逃業務萎縮， 民國 86 年裁撤，花蓮也成為了臺汽最早退出的版圖。 而「國光客運」在花蓮縣境內的路線更是全面停駛， 沒有任何花蓮地區的路線，當然花蓮、玉里、天祥、 和平四個車站也都沒了。 當年國光客運業者不但接收了台汽的營運路線， 還接收了台汽的二手車，只是換了塗裝而已！ 中長途車輛使用白紫藍三色塗裝，普通車則使用紅白藍 三色裝，更在2005年推出雲豹車種「國光號」， 不但有令人耳目一新的外觀，還有豪華座椅和液晶電視， 讓長途旅客在乘車的時候，就像做飛機一樣的舒服。 從早期的金馬號、金龍號，到後來的中興號、國光號， 「台汽客運」在不少民眾的生活中占了一席之地， 也是許多人成長的記憶，不料台汽客運由獨占事業的 輝煌時代，一路走下坡，竟走到關門大吉的末路， 這塊老招牌也正式卸下，為台汽21年的歷史劃上句點， 實在讓人懷念也令人不勝唏噓 ！ 台汽21年的風光與滄桑彷彿歷歷在目， 那一年你、我在臺汽（公路局）的日子， 回憶過往，我台汽我驕傲，以身為台汽人為榮！)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在臺灣古寫真上色x今昔時光機交流團(https://www.facebook.com/groups/oldtwcolor/)看到車門在車輪後面的雙門狗頭公車 車門在車輪後面的雙門普通公車(民國69年台北市西門町交通擁塞景況)的照片。老照片交流道(https://www.facebook.com/groups/1464346490494897/)看到車門在車輪後面的雙門普通公車(中華商場距離台北車站不遠，興建完成後，由台北車站經北門順著中華路，延伸至中華商場西門町的帶狀區域，成為台北最繁榮的區域，台北公車行駛過整條中華路，設有南北兩站，逐漸成為重要的大眾交通工具，原本在火車站前馬路上常出現的三輪車終成絕響)→單門冷氣車(十大建設中正國際機場開航前： 網路照片 第一航廈：「參觀的人潮與車輛」！)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車867-U5(已於5/1延駛至吉星社區的75路~ 攝於2021/05/15 台中車站 客運公司：統聯汽車客運股份有限公司 車輛型號：中興金龍 KL6112U1 出廠年份：2014年 行駛路線：台中市公車75路 車牌號碼：867-U5)→62一車雙機HINO鑫威雙門車903-FY(高雄客運一日農夫彩繪車 代駛東南客運62路)→大宇單門遊覽車AG-848(這些舊車後來被這台車給取代了ㄕ是ㄑ·)的照片。
今天在維基百科，自由的百科全書看到的巴士→今天在南台灣客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技電動巴士185-FV已繳牌、EAL-0168~EAL-0170在2021年領牌。漢程客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%BC%A2%E7%A8%8B%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-2883、EAL-2885~EAL-2887在2021年領牌。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus/Truck Forum(https://www.facebook.com/twBusTruck/)看到首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9882(原車號KAC-521)→基隆市公車103八斗子 (經祥豐街)大宇四期低底盤公車607-FZ的照片。交通遊記(https://www.facebook.com/pages/category/Blogger/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8A%E8%A8%98-107494376036302/)看到<路線改制> 最早為板橋市民免費巴士 浮洲線的F502 2007.11.16因原有免費巴士停辦，經民代爭取改為收費的841路線 後又再度於2013年轉為免費巴士，並納入新北士新巴士體系，編號定為F502 經過8年後，F502將再度於2021.06.07改制為收費路線 改號為585，並改經合宜住宅與亞東醫院，亦調整為以捷運府中站作為終點 台北客運F502豐田中型巴士KKA-1290(2021.4.9 攝於縣民大道民權路口)的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1806→一車雙機宇通低底盤公車026-FR→一車雙機大宇四期低底盤公車566-FR的照片。
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