今天在Youtube發現的韓國音樂MV→韓國男歌手金在煥(前2017年8月7日出道→2019年1月解散的韓國第一個「經紀公司大型企劃男團」新男團選拔／生存實境節目PRODUCE 101 第二季的韓國、中華民國11人男子團體Wanna One的韓國籍主唱)的第五張迷你專輯Empty Dream(2022年9月5日發行)的主打歌那時 我們 (BACK THEN)的韓繁中字MV(https://www.youtube.com/watch?v=JgWLOjU4134)
女子團體回顧→今天在網路搜尋整理回顧2022年8月22日發行第三張單曲專輯After LIKE的韓國(南韓)、日本六人女子團體IVE
成員→韓國(南韓)Rap秋天(Gaeul)(本名金가을)、Leader(隊長)、Vocal(歌唱)安兪真(前2018年10月29日出道→2021年4月29日解散的韓國、日本12人限定女子團體IZ*ONE的Lead Vocalist(領唱)、Lead Dancer(領舞))、日本籍Rap、Vocal(歌唱)直井 怜、韓國(南韓)籍Vocal(歌唱)、Center(中心)張員瑛(前2018年10月29日出道→2021年4月29日解散的韓國、日本12人限定女子團體IZ*ONE的韓國籍Lead Dancer(領舞), Sub Vocalist(副唱), Sub Rapper(副Rapper), Center(中心), Maknae(忙內))、Vocal(歌唱)Liz(本名金志垣)、李瑞(Leeseo)(本名李賢瑞)
音樂作品→第一張單曲ELEVEN(2021年12月1日發行)(主打歌ELEVEN(繁中字MV→https://www.youtube.com/watch?v=L1lse-JeUuw))、第二張單曲專輯LOVE DIVE(2022年4月5日發行)(主打歌LOVE DIVE(中字MV→https://www.youtube.com/watch?v=d7MKaH9u1dk))、第三張單曲專輯After LIKE(2022年8月22日發行)(主打歌After LIKE(繁中字MV→https://www.youtube.com/watch?v=ah1FSmNM5m4))
今天在FACEBOOK社團看到的巴士(今天看到FACEBOOK社團的討論顯示未登入 請登入以查看這個頁面。作者建議FACEBOOK改進的方法是訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到FACEBOOK社團可以不用強制顯示未登入 請登入以查看這個頁面。，訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到FACEBOOK社團可以不用看到請登入以查看這個頁面。就可以看到貼文。)→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車→嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-5569 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)凱勝綠能BYD K9電動巴士→豐田中型巴士715-FQ(2016年6月29日的貼文)(豐原客運「6506豐原—梨山」的歷史故事 中橫公路班車原本由台汽客運行駛，民國八十六年因台汽運輸處解編，簡化營運組織，大量釋出路線由民營業者接駛，其中台中往梨山、梨山往華崗、大禹嶺、環山社區、武陵農場、佳陽由豐原客運接駛，台中經梨山往花蓮則由豐原客運及花蓮客運聯營每日各對開一班車。 豐原客運及花蓮客運於民國八十六年六月一日起開始試營運中橫地區相關路線，台汽客運則於六月三十日結束中橫地區多數班次的營運，七月一日起台汽每日只行駛台中往梨山每日二往返(梨山07:30、08:30；台中13:00、14:30)，花蓮往梨山每日一往返(花蓮07:30、梨山13:30週四停開)，上述班次也於七月卅一日停駛，台汽正式退出中橫主線。 當時台中往梨山每天有八往返的班車，其中二班開台中經梨山往花蓮班次(台中站06:00、花07:00、花08:00、09:00、10:00、11:30、13:00、14:30；梨山站其中二班為花蓮往台中班次07:30、08:30、10:40、花12:30、13:30、花14:30、15:20、16:30，梨山往花蓮10:30、11:30，花蓮往台中08:00、10:00)；梨山另外有往佳陽06:30，華崗06:00、13:00、16:00，武陵農場07:30、10:00、13:00、14:00、16:50，大禹嶺16:50的班車。 當時台中經中橫公路往梨山，路程約110公里，行車時間約03時40分，票價約262元，台中往花蓮，路程約240公里，行車時間約08時00分，票價約546元。 豐原客運使用車輛主要為豐原客運使用車輛主要為鉅巃車體1997年HINO LRK1MRK，車號FR-526~536，原北客豆腐車FR-379、381也上過梨山，因車身太長於同年10月購入較短10輛鉅巃車體1997年HINO LRK1MRK，車號FR-537~547行駛中橫路線，豐原客運接駛時台中往梨山每日有7往返，台中往花蓮聯營每日2往返，梨山地區往華崗3往返、大禹嶺1往返、武陵農場5往返、環山社區1往返、佳陽1往返，直到民國八十八年九二一地震，豐原客運暫時退出梨山地區路線的營運。 停駛一年後，民國八十九年七月一日為了方便梨山地區居民搭車的便利，由台中縣政府補助，豐原客運開行梨山免費專車，台中發車後經豐原、東勢、天冷後接台21線往南投縣國姓，再接台14線經埔里、霧社轉台14甲線經過合歡山大禹嶺，接回台8線往梨山，路程約190公里，行車時間長達6小時，合歡山積雪時則改經力行產業道路，每日三班對開，並恢復梨山地區路線，台中往花蓮班次則改為梨山往花蓮間行駛，同樣由豐原客運、花蓮客運對開，此時豐原客運營運車輛為1997年短軸LRK1MRK加上從999路退出的1999年ROSA中巴(車號FR-593、595、596)行駛，因合歡山區不好會車，於同年底購入2000年TOYOTA COASTER中巴三輛(車號FR-623、625、626)接替大型巴士行駛，民國100年又購入ROSA二輛(2U-583、585)加入營運。 台中到梨山(台中開07:00、08:00、10:00，梨山08:00、09:00、13:00)；梨山到花蓮(梨山08:30、15:00、花蓮09:00、13:30)；梨山到華崗(梨山06:00、14:00、16:30，華崗07:00、15:00、17:30)；梨山到環山社區(梨山08:30、環山社區09:10)；梨山到武陵農場(梨山06:30、10:30、13:00、14:00、16:30，武陵農場06:30、07:30、12:00、14:00、15:00)；梨山到德基(梨山06:30、16:30，德基07:10、17:10但復駛不久後改為佳陽折返)。 民國九十二年六月卅日，因補助合約到期，台中-梨山恢復收費票價為509元，中民國九十三年三月台中往梨山減班為二往返(台中開10:00、梨山開09:00停駛)，梨山往返環山社區的班次也停駛，梨山往大禹嶺則改改(梨山09:00、大禹嶺10:00開)。 民國九十三年六月中橫台八線谷關到德基路段復建已大略完成，豐原客運及相關單位有計劃讓班車回復行駛該路段，該路線司機也已經堪察過路線，中橫好不容易復建完成可是七月一日開始敏督利颱風夾帶大量豪雨，造成梨山地區多處交通中斷，舊中橫台八線再次受到嚴重的災害，當日早上班車從從梨山開出不久後就因交通中斷折返，豐原客運再次退出梨山地區的營運，受困梨山車輛後來從宜蘭下山。 民國九十四年十一月二十五日豐原客運又恢復「台中-梨山」、「梨山-武陵農場」每日各一往返的班車，使用COASTER及ROSA行駛，但偶爾也會使用大型巴士，其他梨山地區路線就沒有復駛了，班次運用為台中08:00開上梨山，下午16:50梨山開武陵農場過夜，隔日早上06:30從武陵農場對開，梨山08:00發車下台中，二台車輪流在山上過夜，民國九十五年十二月卅一日，這條路線的班車又停駛了，經居民及相關單位爭取下，民國九十六年二月二十六日又復駛一直到今天。 民國九十八年公路總局推行公路客運四碼編號，豐原客運台中到梨山編號為6506，民國九十九年新車2010年TOYOTA COASTER車號713、715-FQ加入營運，取代較舊的COASTER及ROSA車輛，民國102年1月1日起，台中-豐原間全面市公車化，6506台中—梨山改為6506豐原—梨山行駛，發車時間豐原站開08:50(民國103年改為09:10開)、梨山站開08:00豐原到梨山路程約175公里，行車時間05時10分，票價518元，該路線司機每天早上要從台中用原新店客運2005年688-FX開55路到豐原後至保養場更換中型巴士上梨山，回程到豐原後再把中型巴士開至保養場換大車跑55路回台中。 民國104年10月1日，增加停靠「埔里遊客中心」(單邊設站，往梨山方向）、「國民賓館」站，民國105年2月1日配合南投客運推出「清境國民賓館—合歡山」的假日觀光公車，不過豐原客運的正班車是每日行駛，南投客運「清境國民賓館—合歡山」班車則是假日開行。民國105年5月14日「梨山幸福巴士」正式啟航，可由台中高鐵站搭乘南投客運6670往埔里、日月潭的班車至埔里遊客中心轉乘6506班車往梨山，以無縫接軌的方式給搭高鐵想要去梨山地區旅遊的民眾另一種選擇。 豐原客運 6506豐原—梨山 路線特色 一、 省道公路客運行駛里程最長的路線，全程約175公里。 二、 省道公路客運行車時間最長的路線，約05時10分。 三、 班車每天只有一往返。 四、 唯一爬上海拔3000公尺以上的客運班車，武嶺海拔3275公尺。 五、 海拔落差最高的客運路線，從海拔豐原200M→天冷300M→二櫃750M→國姓400M→埔里400M→霧社1000M→清境1800M→翠峰2300M→鳶峰2750M→武嶺3275M→大禹嶺2650M→梨山1800M，海拔落差3000公尺。 六、 全國海拔最高的站牌，武嶺3275M，(註:6506未行經武嶺以前大禹嶺是全台最高的車站)。 七、 跨越其他縣市再回到原來縣市的路線，台中市→南投縣→花蓮縣→南投縣→台中市。 八、 沿途經過的鄉鎮市區有:台中市豐原區→石崗區→東勢區→新社區→南投縣國姓鄉、埔里鎮、仁愛鄉→花蓮縣秀林鄉→南投縣仁愛鄉→台中市和平區。)(貼文有錯字，是鉅巃不是鉅龍，更正貼文的錯字)(這裡補充原北客豆腐車FR-379、381是後門拆除封閉改裝成T型窗戶的豐原客運原台北客運Hino RK174豆腐車FR-379(原車號FB-842)、FR-381(原車號FB-841)，車號FR-526~FR-533、FR-535~FR-536、FR-537~FR-543、FR-545~FR-547是折疊門單門車)(留言看到折疊門單門車FR-538 遊覽車(2003/7/3)的照片)的照片→一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-223 EAL-1603 一車雙機宇通低底盤公車的影片(首都客運 284電巴)→一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6350的影片(豐客JIAMA)。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到豐原客運新血現蹤山城 207(谷關→豐原（經中橫公路）)一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6350(谷關站攝 2022/09/10)的照片。高雄老照片(https://zh-tw.facebook.com/groups/444996252561145/)影音內容相片看到車門在車輪後面的雙門公車(老左營人所熟悉的左營大路上19路公車)的照片。國道客運公路市區遊覽車巴士運輸聯誼會(https://www.facebook.com/groups/1621285338094405/)看到豐田中型巴士KKA-8103(新北市市區公車593線(原新北市新巴士F112線，滬尾老街通過。)→單門遊覽車的照片。台灣巴士文化協會影音內容相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)、臺灣大客車紀錄社(https://zh-tw.facebook.com/groups/495287047314647/)看到彰化客運遊覽部大宇旭成雙門遊覽車KAH-562(2022年09月11日 貼文)的照片。Bus&Railway(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到南投客運豐田中型巴士922-FX的照片。
今天在FACEBOOK個人部落格、粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻、個人部落格 · 本地和旅遊網站、粉絲專頁 · 個人部落格、台灣公車討論區(https://zh-tw.facebook.com/groups/899291350527187/)看到五十鈴固亞中型巴士KKB-1596看到的巴士→今天在個人部落格就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)的相簿20220908 隨拍(20220908 仙公廟.萬福橋.捷運市府站.板橋公車站.中華路北站)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車509-FZ 240-FR 366-U3 528-FR 991-FZ 386-U3 055-U6 610-FR 410-U3 402-U3 一車雙機大宇四期低底盤公車736-FW 292-FZ 296-FZ 692-FW 900-FR 437-FZ 502-FR 508-FR 452-FZ 三菱中型巴士KKA-8082 豐田六期中型巴士KKB-0115 KKB-0102 KKB-0099 KKB-0116 KKB-0100 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0103 EAL-0002 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0575 KKA-0573 KKA-0571 KKA-0680 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車328-FY 一車雙機宇通低底盤公車552-FZ 702-U3 557-FZ FAB-503 188-U3(原車號811-U3換牌)KKA-1552 709-U3 一車雙機HINO固亞普通遊覽車613-U3 豐田五期中型巴士KKA-0977 HINO三坤單門獵鷹車KKB-1960 一車雙機福田低底盤公車261-U5 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3181 KKA-2658 一車雙機大宇五期低底盤公車551-U5 161-U5 542-U5 一車雙機福田油電混合動力公車848-FR 841-FR 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0081 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-8921 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車367-U8的照片。粉絲專頁 · 汽車、飛機、船隻阿努拜交通踏破雜記(https://www.facebook.com/lunate1759sTrafficRecord/)看到基隆客運原指南客運一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士KKB-0221(原車號623-U3)的照片(由基隆客運所行駛新北市公車887路線，是於2012年1月1日起由公路客運1002路線移撥新北市公車而來，主要為服務福隆、貢寮與和美之間居民通學需求的路線，後於2020年因車輛調度需求增加延駛瑞芳的班次。 近日因整合資源的需求，此線將於2022年9月19日起停駛，並以791繞駛貢寮地區的班次增班來替代。)。個人部落格 · 本地和旅遊網站Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到佳輪遊覽嘉鴻精緻旅遊MAN 19.460 460HP 柏昇車體雙門遊覽車KAB-5835→星辰通運賓士旅遊DAF 360HP 總盈車體雙門遊覽車KAB-0157的照片。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到泰樂客運原泰樂遊覽車客運有限公司HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-0868(原車號190-V5)的照片(泰樂客運在2019年7月，正式接駛往來基隆與台北的1550，繼2020年10月12日開行1550A支線，近日宣布將從2022年9月14日起，再增闢由基隆市中山區，直抵松江路、新生南路等地的1550B，與經由德安路匝道銜接國道三號的1550C，也是繼年初轉型的1813D線後，第二條基隆中山區快捷公車；其實好好的滿足這些實際的通勤需求，加上延宕多時的城際轉運站快點啟用，免去現在大家在戶外排隊的日曬雨淋，勝過幾年就要被搬出來一次的口水捷運。)。臺灣交通紀錄 Taiwan Traffic Record(https://www.facebook.com/KKA3918/)看到2022.9.11 橘11A一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車162-FX 8010一車雙機HINO鑫威雙門車909-FY的照片。
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